2o25年款日产轩逸安全性能怎么样

并且，车内的安全气囊布局合理 ，能在不同类型的碰撞中为驾乘人员提供可靠的缓冲保护 。总之，2025年款日产轩逸在安全性能上有诸多改进和提升之处。 碰撞预警功能更精准：2025年款日产轩逸的碰撞预警借助毫米波雷达和摄像头等传感器
，能对前方车辆、行人等危险目标进行更精确的监测
。

025年款日产轩逸的安全性能表现良好。中保研碰撞测试成绩优秀：2025年款日产轩逸在中保研碰撞测试中，正面25%偏置碰撞 、侧面碰撞等关键项目均获得了优秀的评价 。测试中 ，A柱无变形
，车内乘员安全指数全优，这充分展示了其卓越的结构安全性能
。

总结：2025款轩逸在油耗、座椅舒适性方面有优势 ，但变速箱
、电子设备、车身异响等质量问题突出
，且存在减配 、安全配置缩水等问题，结合召回事件和投诉指数 ，其整体质量可靠性需谨慎评估。

日产轩逸三大缺点

车漆薄 一直起来
，德系车给普通大众的印象就是结实耐撞，然而日系车给人的印象就是车轻皮薄 ，日产轩逸当然也不能逃脱
，车皮的确偏薄一些，同时车漆也比较薄 ，感觉比较容易刮花漆面，有一位车主表示
，有一次开出去，不小心发生了一点小摩擦 ，别人的车子毫发无损
，自己的车子车漆就被蹭掉了一些 。

内饰质感与异味问题轩逸内饰大量使用硬质塑料，导致新车阶段异味较重 ，且整体视觉效果廉价
。虽然近年款在中控设计上有所改进
，但材质仍以低成本方案为主，长期使用后可能出现异响。此外 ，部分车主反馈座椅填充物偏薄
，影响长途舒适性 。

日产轩逸作为紧凑型家轿销量冠军，虽以省油
、耐用、舒适性著称 ，但车主实际使用中反馈的隔音不足 、悬挂偏硬
、动力平顺性局限及部分批次变速箱隐患四大缺点
，直接影响驾驶体验
。

日产轩逸有动力储备不足、隔音效果差 、内饰用料廉价和配置水平偏低四个缺点。动力储备不足：轩逸全系搭载6L自然吸气发动机，功率在122 - 135Ps之间 。在高速超车或满载的情况下 ，需要深踩油门，并且有时还得关闭空调
，动力响应也比较迟缓，驾驶乐趣较低
。所以 ，它不太适合对加速性能有要求的用户。

日产轩逸车主必知的4大缺点为CVT变速箱动力响应慢
、底盘质感不足、隔音效果差 、车机系统老旧 。CVT变速箱动力响应慢：日产轩逸搭载的CVT变速箱在动力传递上存在一定延迟。

日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制
、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题
。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能
，在特定条件下，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。

2025年款日产轩逸车况好吗

〖壹〗、025年款日产轩逸车况整体表现良好
。机械素质稳定可靠：2025款日产轩逸搭载了6L自然吸气发动机
，该发动机经过多代技术迭代，动力输出稳定可靠。配合CVT无级变速箱 ，换挡平顺
，且通过优化TCU控制逻辑，降低了变速箱低速顿挫发生率 ，延长了阀体故障周期 。

〖贰〗 、025年10万级车型中
，保值率表现突出的车型主要为大众朗逸和日产轩逸，哈弗H6国潮版因缺乏具体保值率数据未纳入排名 ，但长期价值有保障
。 大众朗逸：德系工艺支撑高保值率2025款5L自动舒适版三年保值率约65%-70%，终端优惠后费用19万元起。

〖叁〗、025年
，13款轩逸二手车费用普遍集中在3-10万元区间，跨度较大源于车况差异 。基础手动挡车型约3-5万元 ，高配车型（如带真皮座椅
、导航）可达6-8万元
，一线城市费用上浮10%-15%
。

〖肆〗、轩逸e-POWER保值率处于紧凑型车中等偏上水平，核心优势源于技术耐用性 、低维保成本及市场惯性核心保值率数据（2025年最新） 整体表现：轩逸e-POWER三年保值率达68% ，高于传统燃油版（65%）及同级竞品（朗逸53%）；五年平均保值率稳定在45%左右
，远超自主品牌紧凑型车。