022款林肯Z基于福克斯C2同款前驱平台 ，整体表现中规中矩 ，在动力 、空间 、配置方面有亮点，但在操控性和部分安全配置上存在短板 。以下是对该平台的详细分析：C2平台基础特性模块化架构：C2是福特集团2018年推出的模块化平台 ，取代C1平台 ，主要用于紧凑型轿车，通过零部件共享降低开发成本 。
经过测试，2022款林肯Z整体表现达到了豪华品牌应有的水准 ，方向盘调节范围较大 ，能适应不同身高的驾驶员。前排座椅坐垫长度十分可观，驾乘舒适性令人满意 。不过 ，在测试过程中专家评审团发现2022款林肯Z的全景天窗整体尺寸偏小 ，并且采用分段式设计，采光效果一般 。
定位中级车的林肯Z在承袭了林肯品牌大气、端庄设计理念的同时 ，还加入了诸多运动元素 ，令自身更加年轻化 、个性化。
车展亮点：全系产品矩阵亮相“执光飞行”新品鉴赏会：林肯全系车型参展，包括年轻化车型全新林肯Z 、销量主力2022款林肯冒险家、中型SUV航海家7T V6尊雅版及全尺寸旗舰SUV领航员 ，覆盖不同细分市场需求。品牌与城市渊源：林肯中国总裁毛京波强调 ，重庆是林肯品牌的福地，冒险家与全新林肯Z均诞生于此 。
〖壹〗、0万元左右轿车中 ，东风日产轩逸 、丰田卡罗拉双擎版 、别克英朗、大众朗逸等车型在120公里时速下的车内静音表现相对较好 ，具体需结合车型配置和实测数据判断 。
〖贰〗 、在10万左右的轿车中，有几款车型在120公里时速下车内静音表现较为出色： 日产轩逸：它采用了多种隔音材料，对发动机 、胎噪等噪音源有较好的抑制。比如在车门、车身等部位都做了优化 ，行驶时车内能保持相对安静的环境 。
〖叁〗 、0万以内120公里时速车内静音效果较好的轿车推荐如下： 福特福克斯5T车型该车型在120公里/小时时速下 ，车内实测噪音低至68分贝，堪称同价位“安静王 ” 。其静音表现得益于优化后的车身结构 、双层隔音玻璃以及主动降噪技术 ，能有效隔绝风噪和胎噪 ，适合对高速静谧性要求较高的用户。
〖肆〗、0万元左右隔音表现比较好的车有福特福克斯 、吉利星越L 、欧尚X5 PLUS等 。福特福克斯：其5T车型在120码高速行驶时，车内分贝低至68db ，荣获“安静王 ”的称号 。这一数据表明 ，在高速行驶状态下，车内环境相对安静 ，能有效减少外界噪音对驾乘人员的干扰 ，为乘客提供较为静谧的乘坐体验。
〖伍〗、日产骐达，指导价：99－149万 骐达已经来到第三代车型 ，在隔音上一如既往继承上一代车型的良好品质 。为了尽量将车内的噪音减到最低 ，东风日产为骐达做了大量的隔音工程 。
万左右的车可以推荐长安福特福克斯，原因如下：车型选取丰富：全新福克斯推出后，提供了两厢版 、三厢版 、ST Line、旅行版等多种延伸版本 ，能够满足不同消费者的个性化需求。无论是追求运动感的年轻用户 ，还是注重实用性的家庭用户，都能在福克斯的车型系列中找到适合自己的选取 。
在15万价位的旅行车市场中 ，福克斯猎装版的到来无疑为瓦罐迷们带来了福音 。中国大陆旅行车市场一直较为惨淡 ，但长安福特仍然选取引进并生产这款车型，让喜爱旅行车的消费者能够以较低的费用圆梦。这种市场定位与费用优势 ，使得福克斯猎装版在同类车型中脱颖而出 ，成为平民消费者的首选。
福特车还可以，安全 ，性价比高 。十五万左右的话 ，个人建议福克斯吧 。在同级别车里，福克斯的销量就是比较好的证明了 ，费用也刚好合楼主的心意。我现在开的就是它的兄弟新蒙迪欧 ，前脸萌翻了 。
长安福特-福克斯 福克斯厂商指导价88-138万元，共有7款车型 。新车前脸配备圆润的不规则进气格栅，中网上点缀有错落的镀铬银色饰块 ，整体搭配效果出色 ，带着低调的奢华感。前大灯呈现出类三角造型，硬朗锐利 ，且带有上扬的势头 ，英气十足 。而车尾部分，新车呈现出别样的层次感 ，极具视觉冲击力 。
〖壹〗、与同价位其他车型相比 ，有些竞争对手在油耗控制上可能做得更好，或者内饰的质感和科技配置更丰富。另外 ，品牌保值率方面 ，福克斯12款6自动干式双离合可能也不占优势 。
〖贰〗 、福特福克斯12款6自动干式双离合在结构 、换挡逻辑、动力传输 、可靠性及燃油经济性等方面与其他类似车型存在区别 。结构上，干式双离合直接通过干式摩擦片与发动机飞轮相连传递动力 ，区别于湿式双离合浸泡在油液中工作。这使得其散热方式不同 ，干式主要靠风冷，湿式靠油液冷却，导致耐用性有差异 。
〖叁〗 、自动干式双离合变速箱在可靠性上可能不如湿式双离合或传统AT变速箱 。干式双离合容易出现过热、顿挫等问题 ，后期维修成本可能较高。12款车型相对来说车龄较长 ，车辆的整体车况 、零部件磨损程度等需要仔细检查评估。车辆的油耗表现可能也不算突出，长期使用下来燃油成本可能会是个不小的开支 。
〖肆〗 、福特福克斯12款6自动干式双离合车型有其自身特点 ，是否值得购买不能一概而论 。一方面 ，这款车有一定驾驶乐趣，操控性在同级别中表现不错 ，底盘扎实 ，转向精准。外观设计也较为动感，能吸引不少消费者目光 。车内空间对于日常家用基本能满足 ，乘坐舒适性尚可 。
福克斯8 AT时尚型与速腾6自动时尚型相比 ，福克斯在性价比方面更具优势。以下是具体分析：配置差异：福克斯8 AT时尚型拥有电动天窗、泊车辅助 、前座中央扶手和后视镜防眩目等配置，注重舒适性和便利性 。速腾6自动时尚型则配备了前排侧气囊 、ESP、动力随速转向 、后视镜加热和大灯高度可调等功能 ，安全与操控配置更为出色 。
福克斯：安全配置优于速腾 ，为消费者提供了更高的安全保障。外观和品牌影响力：速腾：凭借其沉稳大气的外观和大众品牌的影响力，成为了许多消费者的首选 。福克斯：则以其运动基因吸引着追求年轻与活力的驾驶者 。
选取福特福克斯还是大众速腾，最终取决于个人的需求和偏好。如果你注重操控性能 、外观时尚 ，同时能够容忍一定的后排空间局促 ，福特福克斯可能更适合你 。如果你更看重舒适性、综合性能和品牌影响力，且对后排空间要求较高 ，大众速腾可能更符合你的口味 。
大众速腾相对福特福克斯三厢来说更好。以下是具体比较结果：做工方面：大众速腾：以其精湛的制造工艺和严格的质量控制而闻名 ，整体内饰和外观的细节处理更为出色。福特福克斯三厢：虽然也有不错的做工，但相比之下 ，速腾在细节和精致度上更胜一筹 。
车型对比紧凑型车：福特福克斯以出色的操控性能见长 ，适合追求驾驶乐趣的消费者，但后排空间相对局促 ，更适合单人或双人使用 。大众速腾则强调平稳舒适的驾驶体验 ，空间宽敞，尤其是后排和后备箱空间 ，更适合家庭日常使用。
发动机对比：新速腾4T涡轮增压+直喷 ，福克斯0缸内直喷，前者要强些，但涡轮也有涡轮的弊病 ，自然吸气也有自然吸气的好处 ，这个看你自己喜欢什么了 。变速箱：自动的两款车都是双离合的，并且都是干式双离合 ，近来看市场反馈 ，福特的双离合更值得信赖，大众的DSG已经被诟病的不堪了 。
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