豪爵HJ125T-9悦星是4980元，豪爵HJ125T-9A悦星2是5380元 ，新悦星6780元。新悦星125采用一体式鞍座 ，但车身长度只有1860mm，轴距尺寸为1230mm ，所以鞍座设计非常紧凑 ，勉强坐两个人。座高尺寸为745mm，后座后面还有一个不锈钢货架 。同时也承担着扶手的功能 。
豪爵新悦星的费用是5980元。豪爵铃木悦星是江门大长江集团自主研发的一款踏板摩托车 ，采用了铃木技术 。该车搭载了EG21发动机 ，排量为124ml，压缩比为5：1 ，最大功率为5KW（7500min） 。该车采用了干式自动离心式离合器、真空薄膜化油器 ，具有较强的经济实用性。
豪爵HJ125T-22A这个型号的踏板车，也叫VS125 ，费用是七千多元 。豪爵新悦星125厂商指导价：￥6 ，180 。豪爵HJ125T-22A是豪爵的产品，不是豪爵铃木，豪爵和豪爵铃木是不一样的。豪爵新悦星125和同价位其他杂牌车相比在品质方面能够得到较高的保障 。
HS125T海王星则配备铃木发动机 ，其费用大约在7000至8000元以上 。总体来看 ，这些豪爵品牌的踏板车费用分布于6800元至8000元之间，具体费用还需根据不同的型号和配置进行确认。在这一费用区间内 ，HS125T海王星的费用相对较高 。
悦星是豪爵最便宜的125踏板 ，外观仿制雅马哈凌鹰，发动机仿制光阳的GY6机 ，它的质量和性能都比挂豪爵铃木商标的海五星、红巨星等低一些 ，也不如新品天鹰等，不过比一般国产品牌的125CC踏板还是要略强一点 ，主要是质量比较稳定 ，它的费用一般在5000－5500左右，如果不想花较贵的价钱买车 ，选它也不错 。
豪爵悦星是豪爵铃木摩托车生产的一款踏板型摩托 ，平均零售价为5056元。其车身尺寸为1915*895*1140mm，整备质量为110kg。豪爵悦星搭载了一款125ml排量的单杠四冲程发动机，采用风冷技术 ，比较高车速为85km/h 。关于摩托车的注意事项：驾驶时要注意遵守交通法规 ，不得超速超载 。驾驶时双手不能脱把。
个人觉得铃木uu更好些，铃木uu舒适性和抖动更好 ，虽然新悦星座椅宽度大一点 ，发动机声音小点，但是铃木uu更省油耐用 。铃木uu这款车搭载的是一款铃木的超级“芯”单缸风冷电喷发动机 ，这款发动机实际排量125ml ，最大功率9KW，最大扭矩8N.m ，非常省油耐用 。
这款车的优势就是发动机声音安静 ，油耗极低，而且动力也比较充足 ，铃木UU125搭载的这台发动机最大功率为9kw ，最大扭矩为8nm，在同级别车型中这款车的动力表现还是很不错的。但是这款车的外观可能不是那么好看，但是还是挺耐看的 。第二款车型是豪爵悦星125T-9D 。
另外两款发动机在噪音 ，震动 ，耐用性方便可以保持高度接近，但在油耗上铃木超级芯会更有优势 ，所以万元内踏板车中综合实力最强的动力总成 ，依然来自于铃木的超级芯，而搭配这款发动机的车型有UU和UY125 ，所以选取时可以根据预算以及车辆外在表现 ，在这两款车型中选取一款。
从性价比来看，海王星是豪爵性价比比较高的踏板 。豪爵铃木发动机采用铃木AN系列滑板车发动机技术 ，动力充足 ，加速性好，故障率低 。虽然费用更高 ，但比豪爵模仿的GY6系列发动机要好。Hi-Star豪华版6000左右 ，普通版5800左右 。车不错，但是费用偏高，车身小 。感觉还是加点钱买125CC豪爵铃木踏板比较好。
豪爵VH125 做工不错 ，漆水好 ，但毕竟是魔改后的GY6发动机平台，百公里油耗在2L ，试驾体验比之前的悦星以及宇钻要好 ，去铃木化后毕竟属于纯国产了，看到8999的费用瞬间无爱 ，只能说现在的豪爵膨胀的有点厉害。
一款大家认为比较不错的踏板车 ，最起码八千左右，如铃木UU125国四电喷车 。 而好一点的豪爵踏板车 ，它的费用也是上万级别的 ，如豪爵UsR125国四电喷车 。 然而，六千要想买到好的档位车更是不可能 ，如豪爵DK125国四电喷车 ，连发动机平衡轴都没有，也要七千多，更不用说其它亮点配置。
用户口碑与实用性：豪爵品牌整体以质量稳定著称 ，用户普遍认可其“骑十几年不坏”的耐用性 ，且冬季易启动 。但也有用户指出，豪爵车型（尤其是化油器版本）存在冬季启动困难的问题 ，不过电喷版本已改善这一缺陷 。
豪爵新悦星的车质量较为可靠 ，在动力 、油耗 、外观、配置等方面均表现出色。动力系统可靠耐用豪爵新悦星搭载单缸风冷电喷发动机，排量为124ml ，输出功率可达5KW ，扭矩7N.m 。这一动力配置能够满足日常骑行与载人需求，无论是城市通勤还是短途出行 ，都能提供稳定的动力支持 。
而且费用实惠 ，具有较高的性价比。豪爵产品线调整原因不过，新悦星相比老款也丢失了一些优点 ，如外观辨识度降低 ，油箱设计改变导致容量和加油便利性变化，车头设计不如老款双灯有特色，坐桶空间有所缩水等 。
豪爵悦星摩托车是一款性价比较高的踏板车 ，尤其对于国产品牌而言 ，其质量和做工都相对不错 。以下是对豪爵悦星摩托车的具体分析： 质量和做工： 豪爵悦星在国产品牌踏板车中，其质量和做工都表现得相对出色。
悦星：相比之下 ，悦星的动力表现稍显逊色 ，可能在某些极端路况下会显得力不从心 。而在舒适性方面，虽然悦星也尽力做到了比较好 ，但与海王星相比还是存在一定的差距 。费用与性价比 海王星：由于其高端定位和高品质表现 ，海王星的费用相对较高。
油耗水平偏高：尽管在动力和经济性方面表现不错，但豪爵老悦星125踏板的油耗水平相较于同级别车型稍显偏高。基础配置一般：在基础配置上 ，除了前碟刹这一亮点外 ，并未有过多的突出之处 。设计老旧：作为一款老款车型，豪爵老悦星125踏板的设计可能显得较为老旧 ，不太符合现代审美趋势 。
油耗方面 ，新悦星125表现出色。它采用了智能电喷供油系统，以满足国四排放标准，百公里综合油耗降低至约2L（也有说法称其综合油耗约为5升/百公里） 。结合其9升或6升的油箱容量 ，续航里程可达约250km 。这一表现使得它在同类车型中具备竞争力 ，并能够满足日常通勤需求。
豪爵新悦星125电喷的实际综合油耗大约为5升/百公里，是一款经济实用的踏板摩托车 。豪爵新悦星由江门长江集团自主研发 ，采用了EG21型号的发动机 ，排量为124ml，压缩比为5：1 ，最大功率为5KW（7500min） 。
官方数据：豪爵新悦星125搭载的是一台124cc单缸风冷发动机 ，官方标定的经济油耗通常在1-3L/100km（以实际说明书为准）。若实际油耗达到0L/100km以上，需排查具体原因 。高油耗常见原因：驾驶习惯：频繁急加速/急刹 、长期低速行驶或超短途（3km内）用车会导致燃烧不充分 。
在大多数情况下 ，豪爵新悦星125踏板摩托车的实际综合油耗稳定在5升每百公里左右。但也有数据显示 ，其油耗可能会接近3升每百公里，特别是在市区行驶时 。而在路况较好或跑长途时 ，油耗可能会低至2到4升每百公里 。油耗影响因素 路况：市区行驶时 ，由于频繁加速 、减速和停车，油耗相对较高。
值得一提的是，新悦星125在环保方面进行了升级 ，采用了更先进的电喷供油系统 ，使其油耗降低，据测试每百公里综合油耗约为2L ，9升的油箱容积可提供大约250km的续航 ，这在同类车型中表现尚可。
〖壹〗、主要是座垫皮 、仪表 、车身塑料件上的标志等少量外观件不同，实际质量性能都是一样的 ，豪华版看上去更好看些。
〖贰〗、电喷型号说明豪爵新悦星HJ125T-9C车型的技术参数明确显示其供油方式为智能电喷系统 。该系统由豪爵原厂设计 ，集成于整车动力系统中，负责燃油喷射的精准控制 ，以提升燃烧效率 、降低排放并优化动力性能 。
〖叁〗 、豪爵悦星HJ125T9C的性能整体表现良好 ，以耐用著称，但也有一些明显的缺点。优点： 耐用性强：豪爵悦星HJ125T9C以其皮实耐用的特点受到好评 ，适合长时间使用 。 爬坡能力强：该车采用顶杆机设计 ，使得在爬坡时能够表现出较强的动力，适合在复杂路况下行驶 。
〖肆〗、很皮实的一部车，性能还好 ，主要是耐用！缺点是顶杆机 ，爬坡有力，但平路高速就慢了点 ，而且抖屁股跟脚。
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