〖壹〗、018年朗逸4T行驶13万公里的二手车 ，正常车况下可卖到8万元左右。具体费用需结合以下因素综合判断：车况对费用的影响车况是决定二手车费用的核心因素 。无事故 、原漆完好且维修记录少的车辆 ，因机械磨损和潜在故障风险较低，费用通常接近或略高于8万元 。
〖贰〗 、如果是2021款的朗逸4T ，行驶里程2万公里左右 ，车况良好，可能估价在8万到10万。因为车辆较新，很多部件还处于较好状态 ，接近准新车水平 。 年份较久的：像2015年左右的 ，车况一般，行驶里程多 ，可能估价在3万到5万 。随着使用年限增长 ，车辆的磨损加剧，零部件老化 ，价值会明显降低。
〖叁〗、大众朗逸4T二手车的估价范围通常在2万至10万元之间 ，具体费用需结合车龄 、车况 、配置及里程综合判断。以下为关键影响因素及典型案例分析：核心影响因素车龄与里程车龄越短、里程越低，费用越高 。
〖肆〗、一般来说 ，如果是普通家用品牌 ，车龄3年左右 、行驶里程5万公里上下，车况良好的4T二手车费用大概在5-8万元 。比如常见的合资品牌紧凑级轿车 ，像大众朗逸 、丰田卡罗拉等车型。要是品牌更具豪华属性 ，像宝马1系等，即使车龄稍长，费用可能也会在10万元左右 。
〖伍〗、像大众了一段话 ，现在应该值个四五万左右 ，但是具体还要看车况 。如果说车况好一点的话，大概在5万块钱左右 ，如果说车况差一点 ，在3万到4万之间，如果说中等的话在4万块钱。
〖壹〗 、018年大众朗逸二手车的平均落地价大约在8万元至12万元之间 ，具体费用因车况 、配置、行驶里程及市场供需等因素存在差异 。以下为详细分析：车况对费用的影响显著 。若车况较差 ，例如存在严重磨损 、事故修复痕迹或机械故障，费用可能低于4万元。这类车辆通常需要投入较多维修成本 ，市场接受度较低 ，因此定价偏低 。
〖贰〗 、基础市场行情根据当前二手车市场数据，2018年上牌的大众朗逸6L车型（涵盖手动/自动挡）的合理费用区间为6万至5万元 。此费用适用于车况良好、无重大事故 、里程适中的车辆。
〖叁〗 、018年朗逸4T行驶13万公里的二手车 ，正常车况下可卖到8万元左右 。具体费用需结合以下因素综合判断：车况对费用的影响车况是决定二手车费用的核心因素 。无事故、原漆完好且维修记录少的车辆 ，因机械磨损和潜在故障风险较低，费用通常接近或略高于8万元。
〖肆〗 、018年的大众朗逸行驶5万公里，如果车况良好 ，没有重大事故 ，大概能卖5-7万元左右。首先，车辆的年份是一个重要因素 。2018年的朗逸距今有一定年头了 ，车辆会随着时间出现一定程度的贬值 。行驶里程方面 ，5万公里对于一辆6年左右的车来说，属于正常的使用范围。
〖伍〗 、018年的二手朗逸 ，车况正常的话 ，费用通常在5万到7万元 。要是车辆有一些精品车况，比如保养良好、无事故等 ，费用可能会达到8万元左右 。2020年的二手朗逸 ，费用会相对高一些，大概在7万到10万元。具体费用还得看实际车况 ，若车辆配置较高且车况优秀 ，费用可能突破10万元 。
款新朗逸4T自动舒适型官方指导价169万，优惠后报价138万，加上购置税10581 ，保险5376 ，车船税420，上牌500 ，全款落地价140677元 。
官方指导价与优惠后费用：官方指导价：199-129万元（不同配置版本）。优惠后裸车价：实际购车时 ，经销商通常提供优惠，裸车价约169万元 。全款落地价：包含购置税、保险等费用后 ，总价约139万元 。此费用为新车购买的主要借鉴 ，适合首次购车或追求全新车况的用户。
裸车15万元，加上终端优惠幅度12000 ，也就是说裸车费用在138000元 。除了裸车之外 ，还有一定的必要花费 。在这其中购置税大概在12000元左右，加上950元的交强险 ，450元的车船税以及150元的上牌费用 ，可以说如果在不考虑商业保险的这么一个情况下，这款车型它的落地费用应该是在15万元出头的这么一个水平。
万元起。外观上采用大众最新的设计语言，前脸标志性的横向格栅相比现款车型面积增大 ，与两侧车灯搭配起来 ，提升了前脸的视觉宽度 。全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向辅助功能 ，其点亮后的效果十分不错 。
018年朗逸4T行驶13万公里的二手车 ，正常车况下可卖到8万元左右。具体费用需结合以下因素综合判断：车况对费用的影响车况是决定二手车费用的核心因素 。无事故 、原漆完好且维修记录少的车辆，因机械磨损和潜在故障风险较低 ，费用通常接近或略高于8万元 。
近来大众朗逸的最新车型是2018款 ，共有5款车型，其中包括一款CrossPolo。官方指导价区间为99-129万元 ，搭载5L和4T发动机 ，均属于EA211系列 。总的来说，应该还不错 。让我们和边肖一起看看。外观变化最大 。新车长宽高为4670*1806*1474mm ，轴距为2688mm 。
018年的大众朗逸行驶5万公里 ，如果车况良好，没有重大事故，大概能卖5-7万元左右。首先 ，车辆的年份是一个重要因素 。2018年的朗逸距今有一定年头了 ，车辆会随着时间出现一定程度的贬值 。行驶里程方面，5万公里对于一辆6年左右的车来说 ，属于正常的使用范围。
基础市场行情根据当前二手车市场数据 ，2018年上牌的大众朗逸6L车型（涵盖手动/自动挡）的合理费用区间为6万至5万元。此费用适用于车况良好 、无重大事故、里程适中的车辆 。
品牌和车型不同，费用差异很大 。比如常见的家用轿车 ，像大众朗逸 、丰田卡罗拉等 ，这类车型保值率相对较高，行驶5万公里的二手车费用大概在5-8万元左右。一些豪华品牌的入门级车型 ，如宝马1系 、奔驰A级等 ，即使行驶里程5万公里，费用可能仍在10-15万元 。车辆车况也很关键 。
〖壹〗、没有座椅加热。在2018朗逸5自动舒适版座椅选配中无座椅加热功能选项 。朗逸2018款5L自动舒适版市场售价：199万官方标价：199万 。
〖贰〗 、大众朗逸座椅加热开关位于空调控制面板的上方 ，主驾驶座椅加热开关在左侧 ，而副驾驶座椅加热开关则在右侧。座椅加热功能由汽车电瓶供电，这意味着使用座椅加热会消耗一定的电量，从而产生一定的油耗 。座椅加热的工作原理是通过座椅内部的电阻丝对座椅进行加热 ，使得座椅在短时间内逐渐升温 。
〖叁〗 、座椅加热开关通常被设计在空调控制面板的正上方 ，便于操作。开关的左侧负责控制主驾驶座椅的加热功能，而右侧则负责控制副驾驶座椅的加热功能 。这项功能由车辆的蓄电池电源供电 ，虽然使用过程中会产生一定的燃油消耗 ，但总体来说对车辆的油耗影响并不大 。
〖肆〗、可以看到前部座椅非真皮，也没有座椅加热功能 ，不支持电动调节（大众一直饱受诟病的配置[偷笑]） ，不过日常开车中，除了手动调节确实没有电动调节那么方便之外 ，我没有感觉到其他的不适应。相反朗逸P的座椅舒适感非常好 ，并没有某些车家号测评里说的那么不堪，也许是每个人的感觉不同。
〖伍〗 、其次 ，空间实用 ，配置均衡 。车身尺寸适中，轴距达2651mm，后排腿部空间宽敞 ，后备箱容积也能满足家庭出行需求 。标配皮质座椅 、前排加热、12 + 25英寸双大屏等实用配置 ，部分版本还提供IQ. Drive智驾管家（含车道保持 、AEB自动刹车），兼顾了舒适性与安全性。再者 ，费用优惠 ，性价比突出 。
〖壹〗 、国四 。2018款朗逸车型排放标准均为国四标准。2018年5月25日，上汽大众旗下全新一代朗逸正式上市 ，新车将推出搭载5L自然吸气发动机与4T涡轮增压发动机两款动力的共6款车型 ，售价区间159万至129万元 。
〖贰〗、例如2019款全系属于国六；2018款既有国五也有国六，其中2019款5L自动视野版是国五标准；18款朗逸大部分为国五排放标准 ，有几款经典车型符合国六标准 ，但已停产在售 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】不是。2018款朗逸车型排放标准均为国四标准 。所谓国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准 ” 。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】朗逸19款和18款在费用和外观上并没有什么区别 ，同版车型配置也是一样的 ，其根本区别就在于排放标准不同 。18款朗逸大部分为国五排放标准，有几款经典车型是符合国六标准的，但已停产在售 ，而19款全系符合国六排放标准 。
〖伍〗 、大众朗逸是国六a标准。以下是关于国六a和国六b标准的主要区别：一氧化碳排放量：国六a标准对一氧化碳排放量有严格要求 ，大众朗逸通过优化燃烧效率达到了这一标准。非甲烷烃含量：非甲烷烃是衡量发动机燃油效率和排放的重要指标，大众朗逸同样达到了国六a对非甲烷烃含量的标准 。
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